Konstrukční princip uhlíkových kartáčů pro elektrické nářadí spočívá především v použití uhlíkových kartáčů v motorech nebo generátorech, jako kluzný kontakt se uhlíkové kartáče používají především ve výrobcích z grafitu, tukem impregnovaného grafitu a kovu (obsahujícího měď a stříbro) grafitUhlíkový kartáč je zařízení, které přenáší energii nebo signály mezi pevnými a rotujícími částmi elektromotoru nebo generátoru nebo jiného rotačního stroje, je obecně vyroben z čistého uhlíku s koagulantem a má vzhled čtverce, který je přilepený na kov držák s pružinou uvnitř, která jej tlačí proti závěsu Když se motor otáčí, uhlíkový kartáč přenáší elektrickou energii do cívky přes komutátor a nazývá se uhlíkový kartáč, protože jeho hlavní součástí je uhlík, je náchylný na opotřebení a měl by být pravidelně udržovány a vyměňovány a uhlíkové usazeniny by měly být čištěny
V kartáčovaném motoru je pracovním principem uhlíkového kartáče uspořádání dvou napájecích konců každé skupiny cívek postupně do prstence, odděleného od sebe izolačními materiály, aby se vytvořila věc jako válec, který je spojen s hřídelí motoru Napájecí zdroj je vyroben ze dvou malých sloupků (uhlíkových kartáčů) vyrobených z uhlíkových prvků a působením tlaku pružiny jsou ze dvou specifických pevných pozic stlačeny dva body na toroidním válci příkonu cívky, aby se napájel skupina cívek Jak se motor otáčí, různé cívky nebo různé póly stejné cívky jsou napájeny v různých časech, takže NS pól cívky generující magnetické pole a NS pól nejbližšího statoru s permanentním magnetem mají vhodný úhlový rozdíl uhlík elektroda klouže po svorce cívky, jako kartáč kartáčující povrch předmětu, odtud název uhlíkový "kartáč". Posouvání proti sobě způsobí tření, způsobí opotřebení a uhlíkové kartáče je třeba pravidelně vyměňovat Střídání mezi uhlíkovým kartáčem a koncovkou cívky způsobí elektrické jiskry, elektromagnetické rušení a ovlivní elektronické zařízení
Kartáč je upevněn v rukojeti kartáče, rukojeť kartáče je upevněna na plášti nebo koncovém krytu a některé jsou upevněny na speciálním závěsu v pouzdře Existuje mnoho forem rukojetí kartáče, které lze zhruba rozdělit do tří typů: trubkový typ , vestavěný typ a typ vinuté pružinyMezi nimi je rukojeť kartáče trubkové konstrukce z vnější strany kulatá trubková, lisovaná plastem, lemovaná kovovým vedením, což je velmi pohodlné na použití a údržbu, a většina kompletních motorů používá tento kartáč Struktura vestavěné rukojeti kartáče je podobná jako u trubkové rukojeti kartáče, ale vnější strana je obdélníková a některé mají konvexní kruhy na horní straně a po stranách, které lze snadno zapustit do drážek a kulatých otvorů v rukojeti. pouzdro Struktura uchopení kartáče struktury vinuté pružiny je poměrně jednoduchá a pevný rám dvou kartáčů a připojený rám vinuté pružiny jsou upevněny na plastové desce a plastová deska je upevněna na závěsu pouzdra Upevňovací otvory na krytu plastová deska jsou obecně dlouhé otvory, takže plastovou desku lze posunout a změnit polohu kartáčů
